Powrotny rejs jachtu „Magnus Zaremba” zamykający ponad roczny arktyczny projekt (w 2023 r. Przejście 2 Północno-Zachodnie). Samotnym pokonaniem trasy Manzanillo (Meksyk) - Gdańsk kpt. Moczydłowski jako jeden z nielicznych zamknął pętlę wokół Ameryki Północnej. Na trasie długości ponad 9 000 Mm (z przejściem kanałów Panamskiego i Kilońskiego) zawinął tylko do jednego portu Falmouth (UK)

Arktyczny projekt „Orange in The Ice – śladami wypraw Franklina przez wody Northwest Passage” na trasie z Ilulissat w Grenlandii do Kodiak na Alasce. W sumie 7 osobowa załoga jachtu „Inatiz” poko-nała 4869 Mm z czego 3700 Mm w Arktyce (prawie 2000 Mm w warunkach sztormowych). Projekt jest kontynuowany.

Za drugie miejsce w regatach Pacific Cup na jachcie Hultaj (grupa PHRF 2) w terminie 15 – 19 lipca 2024. Trasę San Francisco – Hawaje (ponad 2 000 Mm) pokonali w 14 dni, 4 godz., 15 min., 26 sek. W sumie na starcie regat pojawiły się 64 łódki, a udział w nich pary naszych żeglarzy był elementem ich dwuletniej już transoceanicznej włóczęgi.

Żeglarz, kapitan jachtowy, były Grotmaszt Bractwa Kaphornowców od wielu lat konsekwentnie i z powodzeniem reali-zuje projekty edukacyjne propagujące żeglarstwo i szerzej idee wychowania morskiego. W 2024 zakończyła się druga edycja jego autorskiego konkursu „Kurs na Horn" do którego przystąpiło ok. dwóch tysięcy uczniów. Zwycięzca w 2025 weźmie udział w wyprawie na Horn. Kapitan Cezary Bartosiewicz tysiącom młodych ludzi przybliża żeglarstwo, polską tra-dycję morską, zaszczepia w nich gen przygody, ciekawości świata, zdrowej rywalizacji.

Animator i realizator idei wy-chowania morskiego pod żaglami w ramach tzw. „Niebieskich Szkół”. Wielkim dokonaniem Piotra Kulczyckiego w 2024 r. było uratowanie i przywrócenie polskiej banderze zasłużonej dla polskiego żeglarstwa brygantyny Kapitan Głowacki. Wraz z brygiem Fryderyk Chopin oba żaglowce realizować będą misję wychowania morskiego fundacji 3Oceans.

Przez pokład na bałtyckich etapach przewinęło się 21 osób. Średnia wieku załogi wynosiła 19 lat, najmłodszy uczestnik miał 17 lat. Pani kapitan (19 lat - prawdopodobnie najmłodsza przedstawicielka płci pięknej w historii tych regat) otrzymała nagrodę The Youngest Captain a załoga The Youngest Crew.

Dziennikarz, popularyzator żeglarstwa, aktywny żeglarz od półwiecza. W dorobku red. Słodownika tysiące artykułów, kilka książek, wiele inicjatyw propagujących polskie żeglarstwo, jego historię, dorobek, sylwetki wybitnych postaci biało-czerwonej sportowej bandery. Człowiek wielkiej, wszechstronnej wiedzy na wszelkie tematy żeglar-skie, niekwestionowany autorytet, społecznik, działacz, pasjonat niestrudzenie dokumentu-jący przeszłość, śledzący współczesność, planujący przyszłe aktywności budujące pozytyw-ny wizerunek polskich żagli.

Żeglarz, kapitan, wielka postać polskiego żeglarstwa. Odbudowując stary kuter rybacki stworzył dzielny żaglowiec wyprawowy „Antica”. W ciągu 6 lat zamknął wo-kółziemską pętlę, w rejsie do obu Ameryk opłynął Horn, podążał śladami Polaków, zorgani-zował ekspedycję do korzeni cywilizacji po wodach i portach Europy i Ameryki. Żeglarz, człowiek klasycznej romantyczno – pionierskiej legendy odkrywców gnanych ciekawością świata, ludzi i oceanów. Zapisał wyrazistą kartę w historii polskich żagli.

Uznana przez Światową Federację Żeglarską za najlepszą młodzieżo-wą żeglarkę 2024. Tytułem Young World Sailor of the Year uhonorowano 18-letnią gdańsz-czankę podczas gali w Singapurze. To pierwsza tak prestiżowa nagroda dla polskiego żeglar-stwa od 25 lat, kiedy podobnie uhonorowano Mateusza Kusznierewicza. Ewa, reprezentu-jąca klub KS AZS AWFiS Gdańsk to obecnie najlepsza zawodniczka w klasie 29er w Polsce, jednocześnie najlepsza sterniczka tej klasy w Europie i świecie, co dokumentują młodzie-żowe mistrzowskie tytuły 2024 zdobyte z załogantem Krzysztofem Królikiem.

W uznaniu dorobku 50. lat nieprzerwanej aktywności na rzecz promowania wychowania morskiego oraz kultywowania dobrej roboty żeglarskiej w trud-nych, nierzadko ekstremalnych warunkach na bezmiernych wodach oceanów. Prestiż Brac-twa konsekwentnie budują osobowości Grotmasztów minionego półwiecza, zasłużonych ludzi morza i żagli oraz wierna rzesza braci kaphornowców.

Niekonwencjonalna wyprawa czterech żeglarek na dwóch małych otwarto pokładowych łodziach żaglowych na trasie Ekmanfjord i Dicksonfjord w północnej części Isfjordu na Spitsbergenie, wraz z trawersem Isfjordu z północy na południe do Lon-gyearbyen. Za odwagę, determinację, fantazję i sięganie marzeniami poza horyzont!